Entre el 05 y el 07 de octubre Cartagena de Indias recibió la versión XVIII de Jornadas de Operadores de Terminales Marítimo Petroleros y Monoboyas, evento, que tenía como objetivo principal compartir experiencias y conocimientos adquiridos en la operación y mantenimiento de Terminales Marítimos Petroleros, un escenario ideal para para la divulgación de nuevas tecnologías. La Asociación de Pilotos Prácticos de Colombia – ANPRA, participó de eta jornada, pero además tuvo la oportunidad de entrevistar al Capitán Ricardo Izquierdo González, Ex-Presidente de SLOM, Piloto Práctico Maestro de Cartagena de Indias y Puerto Bolívar y CEO de RECUMAR SAS.

Pregunta: Capitán antes de entrar en materia, cuénteles a nuestros lectores quien es el Ricardo Izquierdo, un poco sobre su trayectoria de vida en este mundo marítimo.

Ricardo Izquierdo González: Soy Capitán de Altura de la Marina Mercante Colombiana y profesional en Ciencias Náuticas, egresado de la Universidad Escuela Naval de Cadetes de Cartagena de Indias, tengo una Maestría en Gestión en la Industria de los Hidrocarburos de la Universidad de Viña del Mar de Chile, soy Piloto Práctico Maestro hace 29 años en el Puerto de Cartagena de Indias y desde hace 18 años en Puerto Bolívar, Carbones del Cerrejón en la Guajira Colombiana. En la actualidad maniobro buques en los dos puertos, sin límite de tonelaje.

Recién graduado y en mis primeros años como Oficial de Marina Mercante, trabaje abordo de buques de Marina Mercante, para el  transporte de carga seca al granel y buque tanque quimiquero, fui Capitán de remolcador de altura en Cerrejón, fui Supervisor de Operaciones Marinas de ECOPETROL en una unidad de almacenamiento de petróleo que estuvo por varios años en condición de fondeo en el Golfo de Morrosquillo, el FSU Coveñas, fui el primer Gerente del Terminal de OCENSA Coveñas para la atención de buques tanques VLCC en monoboya para la exportación de petróleo y luego tuve a mi cargo las estaciones de Cusiana y Cupiagua de OCENSA en campos de producción de petróleo.

Desde el año 1993 tenemos con mi esposa Mónica Sofía una compañía de servicios de consultoría marítima y portuaria, RECUMAR SAS. Hemos participado en varios desarrollos y proyectos de ingeniería marítima y portuaria a lo largo de estos 29 años, no solo en Colombia, también en algunos países de América Latina.

Soy miembro activo de ANPRA, IMPA, PIANC (Colombia), Instituto Náutico de Londres y de SLOM.

Desde el año 2005 comenzamos la aventura de las Jornadas anuales de SLOM que posteriormente nos llevaron a la creación de la actual Sociedad Latinoamericana de Operadores de Terminales Marítimo Petroleros y Monoboyas, es decir hace 18 años y en los últimos siete años tuve el honor de ser el Presidente de SLOM en el periodo 2015 al 2022.  

Pregunta: ¿Qué hace SLOM y cuál es su importancia para el desarrollo petrolero, marítimo y portuario? R.I.G.: SLOM es una Sociedad sin ánimo de lucro que desde hace 18 años trabaja por la integración entre los operadores de los terminales marítimo petroleros de América Latina, integración de estos operadores con las compañías que ofrecen bienes y servicios al sector y con las autoridades marítimas y portuarias de la región, con el propósito de trabajar todos buscando mejorar las operaciones de interfaz con buques tanques, con el objetivo de mantener operaciones seguras, limpias y eficientes, en beneficio de nuestra gente, de nuestros terminales marítimo petroleros, de nuestros puertos, de nuestros países, de la región.