La Organización Marítima Internacional (OMI) ha aprobado recientemente enmiendas al Convenio SOLAS y nuevas normas de desempeño obligatorias que buscan mejorar la seguridad en las operaciones de transferencia de prácticos marítimos. Esta actualización normativa ha sido catalogada como uno de los cambios regulatorios más significativos en materia de seguridad del practicaje en las últimas décadas.

Las modificaciones, anunciadas el 26 de junio de 2025, incluyen requisitos técnicos más estrictos para los equipos utilizados en las transferencias, como las escalas de práctico y las relingas de mano. Estos elementos ahora deberán considerarse consumibles, con un período máximo de uso de 36 meses a partir de su fecha de fabricación. Asimismo, se elimina la opción de autocertificación de los fabricantes, introduciendo un régimen de homologación de tipo más riguroso.

Las nuevas disposiciones también incorporan estándares internacionales como la norma ISO 799 (partes 1, 2 y 3), enfocándose en aspectos clave como el diseño, la disposición y el aseguramiento de las trampillas de acceso. Además, a partir de estudios recientes, se exige el uso de medios específicos para asegurar escalas de práctico en longitudes intermedias, reforzando la seguridad en operaciones cotidianas.

De acuerdo con la Encuesta Anual de Seguridad 2025 de la Asociación Internacional de Prácticos Marítimos (IMPA), un 14 % de las instalaciones de transferencia de prácticos revisadas presentaban incumplimientos. Este dato resalta la necesidad de actualizar y estandarizar los procedimientos con base en regulaciones más exigentes.

Los nuevos requisitos entrarán en vigor el 1 de enero de 2028. Con el fin de facilitar su implementación, se ha revisado la circular MSC.1/Circ.1428 de la OMI, incluyendo ilustraciones aprobadas y un código QR que dirige a una página de recursos de la IMPA para armadores, empresas y tripulaciones.

Para más información, puede consultarse el comunicado oficial en la página de LinkedIn de la IMPA:
International Pilots Welcome Step Change in SOLAS Requirements: https://www.linkedin.com/pulse/international-pilots-welcome-step-change-s2bre/