Nuevas disposiciones actualizan las comunicaciones durante las maniobras, las zonas de fondeo y puntos de embarque en Santa Marta, y la vigencia de los acuerdos de integración operativa entre empresas de practicaje.
La Dirección General Marítima (DIMAR) continúa avanzando en la actualización del marco regulatorio que rige las actividades marítimas en Colombia. En este contexto, durante 2026 fueron expedidas tres resoluciones con disposiciones de especial interés para el sector del practicaje, relacionadas con la seguridad operacional, la organización del tráfico marítimo y las condiciones para la prestación del servicio público de practicaje.
Las Resoluciones DIMAR 0147, 0426 y 0710 de 2026 introducen modificaciones al Reglamento Marítimo Colombiano (REMAC) y establecen nuevas disposiciones que impactan directamente diferentes aspectos de la operación marítima.
Resolución DIMAR 0147 de 2026
Nuevas disposiciones para las comunicaciones durante las maniobras de practicaje
Mediante esta resolución, DIMAR modifica parcialmente el REMAC 4 en materia de comunicaciones durante las maniobras de practicaje previamente determinadas por la Autoridad Marítima Nacional.
Entre las principales disposiciones se establece que las comunicaciones de voz entre remolcadores, pilotos prácticos y estaciones en tierra deberán realizarse en castellano o inglés, además de incorporar el uso obligatorio de las frases normalizadas de la Organización Marítima Internacional (OMI) para las comunicaciones marítimas.
La medida busca fortalecer la coordinación entre los diferentes actores que participan en las maniobras y contribuir a la reducción de errores de comunicación durante operaciones como atraques, zarpes, fondeos y remolques.
Resolución DIMAR 0426 de 2026
Actualización de las zonas de fondeo y puntos de practicaje en Santa Marta
La Resolución 0426 del 5 de mayo de 2026 modifica parcialmente el REMAC en lo relacionado con las zonas de fondeo y los puntos de embarque de pilotos prácticos bajo jurisdicción de la Capitanía de Puerto de Santa Marta.
La actualización contempla la redefinición de dos áreas estratégicas de fondeo, denominadas Alpha (CP04 A) y Echo (CP04 E), así como la actualización del punto oficial de embarque de los pilotos prácticos que prestan servicio en Santa Marta.
Estas modificaciones responden a estudios y conceptos técnicos orientados a evaluar los riesgos a la navegación y adecuar la configuración de las áreas de fondeo a las dinámicas operativas actuales de la bahía.
Resolución DIMAR 0710 de 2026
Mayor vigencia para los acuerdos de integración operativa de empresas de practicaje
Por medio de la Resolución 0710 del 15 de julio de 2026, DIMAR modificó el artículo 3.4.1.4.3. del REMAC 3, relacionado con la vigencia de las autorizaciones para los acuerdos de integración operativa entre empresas de practicaje.
La principal modificación consiste en ampliar de cinco (5) a diez (10) años la vigencia de estas autorizaciones, con el propósito de brindar mayor estabilidad a las integraciones y facilitar su planificación técnica, económica y operativa.
La nueva vigencia puede favorecer procesos relacionados con la interoperabilidad entre empresas, la inversión en equipos especializados y la optimización de los procesos logísticos asociados a la prestación del servicio. No obstante, durante el periodo de autorización las empresas deberán mantener las condiciones inicialmente acreditadas ante la Autoridad Marítima Nacional.
Tres resoluciones de interés para el sector marítimo
En conjunto, estas disposiciones representan ajustes relevantes para la operación del practicaje en Colombia, al abordar aspectos que van desde las comunicaciones y la coordinación durante las maniobras, hasta la organización de las zonas de fondeo y las condiciones para la integración operativa de las empresas de practicaje.
Desde ANPRA, invitamos a pilotos prácticos, empresas de practicaje, operadores marítimos y demás actores del sector a conocer el contenido completo de estas disposiciones y sus implicaciones para la actividad marítima nacional.